时刻准备拦截日本!我海航苏30战斗机巡海归来

更新时间:2018-10-11 19:44    分类:梦之城娱乐官方   

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  6.石油裂化用无缝管(GB9948-2006)是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。

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  近日我海军苏-30MK2战斗机和歼10A战斗机进行战备巡逻任务。苏-30MK2是我国早年引进的重型双发双座多用途战斗机,因为灰色机身+白色雷达罩的涂装特点被民间称为“白头雕”。在空军已经批量换装歼16和歼10C战机的情况下,海军战机何时更新换代一直是大家关注的话题、(来源:当代海军)

  新浪军事深度:目前,我空军正在批量换装3.5代歼10C和歼16战斗机,第四代歼20也开始列装空军一线作战部队。在这一轮大换装的浪潮下海军航空兵如今成了看客,只能作壁上观。

  改旅前海航拥有10个师,一度拥有战机近八九百架,随着歼6、歼7、强5等老掉牙飞机的退役,目前仍有约600架战机。而海航目前最好的战机,三代机有苏30MKK2、歼11BH,及歼10A战斗机,其他飞豹为2.5代,歼8、歼7为二代机。

  2002年,海航引进了38架苏30MKK2,其中24架列装于东海对台一线王牌“海空雄鹰团”,其兄弟单位后来列装了24架歼10A,成为海航唯一成建制列装歼10的部队。如今师改旅后,两个团合并成旅,共拥有48架三代机,力量明显加强,成为东海劲旅。

  南海方向最好的战机是歼11BH,北海拥有十几架苏30MKK2。面对热热闹闹的空军换装,驱护支队护卫舰、驱逐舰批量“下饺子”的大趋势,海航显得冷冷清清,至今未列装一架3.5代战机,更不要说四代机了。难道海航是后娘养的,如此不受待见!

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  海航本有机会列装歼10B、歼10C,然而至今未订购一架!其实,海航最想要的是重歼,对歼16望眼欲穿,对歼20垂涎欲滴,然而目前都是优先列装空军,没海航什么事。

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  7.地质钻探用钢管(YB235-70)是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管,按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

  一般用无缝管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、梦之城娱乐官方:5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。 无缝管工艺流程管坯——检验——剥皮——检验——加热——穿孔——酸洗——修磨——润滑风干——焊头——冷拔——固溶处理——酸洗——酸洗钝化——检验——冷轧——去油——切头——风干——内抛光——外抛光——检验——标识——成品包装45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件,如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货;从而具一定的严密性

  对于海航来说,双发重型战机才是首选,一者常年在大海上活动,双发肯定比单发更安全;二者海口到曾母暗沙约1800公里,山东半岛至第一岛链超过一千公里,歼10的航程不够看;三者带弹又少,至今未见过歼10发射反舰导弹的画面,虽然能带大型副油箱,但这东西用完就抛掉了。

  歼10作为一款中型战斗机,空军主要用作国土要地防空、夺取制空权,兼顾对地,歼10翼载荷还不如苏27,挂的多了推重比太低,非常笨重,机动灵活就谈不上。

  反舰这样的粗活海航主要交给飞豹、苏30和轰6完成,但让歼10去空战,该机航程不如重型空优歼11B,留空时间短,种种原因致使海航不喜欢用歼10。

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  面对3.5代以上战机,如今海航的选项,歼10C不想要,歼16、歼20没戏,歼31倒可以考虑下。如果歼31真被海军给看上,肯定会优先发展舰载型,这个更急需。而岸基海军航空兵还是要等,等到空军换装的差不多了,才轮到海航。

  海航地位的尴尬和空军有很大关系,改旅后空军的力量明显得到加强,岸基海军航空兵能干的活,空军都能干,当然舰载机这块除外。

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  所以,有没有必要继续加强海航需要考虑,毕竟海航是在特殊年代建立起来的,那时候的战机不给力,现在的战机性能越来越好,都可以空中加油,已无需前出部署到离海岸线那么近的位置。

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